NEWSNO.1医院公交港湾站台双向“实效”
今晚清风散步途经湖北路医院公交站点时发现，位于道路南侧的“临时公交站”居然安装了智能站牌，同时还对绿化带中的植物进行了移除，这是非常罕见的哦，请大家想想看路、路国际华城、东方城等站点，至今绿化带都没移栽呢。
您说会不会有这样一种可能：该站以后就放在这里了呢？
前段时间湖北路医院站的公交专用车道和停靠站区域由于道路破损严重，市政部门对老站台区域进行了封闭施工，自西往东方向站点向东移动了米左右，刚开始这里只是一根站牌而已，但是现在不仅候车区域搞出来了，而且还装上了电子站牌，看样子很有可能是长期的了：
一辆开往梅山路方向的28路车正在停靠医院站，新安装的智能站牌已经投入运行，可以显示出各条经停线路车辆的到站情况：
该站点位于医院以东，这样一来的话，湖北路医院站的站台，由东往西方向设在医院以西、而由西往东方向的站点则设置在了医院以东，两边的车站相距比较远，从避免交通拥堵的角度来考虑，是有利的，遗憾的是两边公交港湾站台全部都等于是废弃了……
图为医院由东往西方向的医院公交港湾式站台区域于三年前改为了直行右转车道，此港湾站台早已作废。前方正好是湖北路和沙塘路的交叉口处，公交站台向西移动至鹃岛路口对面：
NEWSNO.2摩拜单车大量出现，共享单车去哪儿了？
清风走到解放路上的时候，发现人行道的非机动车泊位上停了很多摩拜单车：
摩拜单车的造型看上去比公共自行车和共享单车更加动感一些：
有的座位上写着1元骑车，请注意这里写的是公共停车区还车~意思就是别带回家里去咯：
有的座位上写着用车1元~这个写的是路边白线内还车，也就是提醒您不要乱停乱放：
还有的则写的是半小时1元~这辆车写的是路边自行车停车区还车，还是比较到位的，您可别停快车道上就闪人，那肯定是不行的：
不过从外观上来判断，这些车似乎不像是新车，根据车架号，似乎更能应验这种猜测，因为是上海市的电话区号，看来这批车中有上海换下来的“二手货”……
不知摩拜单车是否有专人维护停放秩序呢？清风发现它停的都还算比较整齐的。而且摩拜单车要是不解锁就拖着走，会发出一种报警声。
解放路上人民会堂附近的一处公共自行车站点，现在看来生意受到了不小的影响和冲击，过去这样的商业街，公共自行车车桩很少能看到这样满的场面，基本上都被大家骑走了……不过下图中还有一个亮点就是那位常年在这里冒充收费员的带帽妇女，提醒大家切莫上当受骗，这里停车绝对是免费的！
有了摩拜单车和共享单车之后，永安公共自行车的出借次数估计下降了不少，从市中心区车桩上的剩余车辆数量就能看出来：
清风沿着解放路走了一会儿，发现这里停了总共不下百辆摩拜单车：
终于发现了一辆OFO的“小黄车”：
在富邦这边又发现了一辆小黄：
不过解放路商业街居然就看到了这两台小黄车而已，接着当清风走到湖东中路靠近金鹰时，发现这里有几辆小黄车，而原先在没有摩拜单车进驻的时候，这里停了近百辆小黄车，上面还挂了牌子提示介绍如何使用……
小黄车应该是新的，开始第一批没有车篓、后来到的前面装了小篓子以便大家装一些小件物品；车后面写的文字也略有不同：
当清风走到麦当劳门前时，发现这里的公共自行车使用率则非常高，仅剩下一辆故障车被锁在旁边，其他车都被借光了！
今天在报纸上，清风看到了这样一篇文章，介绍的就是小黄车启动亿公里计划，联合国开发计划署都与之展开了合作呢！看来该企业实力还是很强的。
然而小黄车来到我市之后，真是“命途多舛”啊！有网友投诉：永安公共自行车的工作人员擅自将小黄车锁了起来甚至运走……如图所示，图片源自网络：
面对网友的第一次投诉，永安公共自行车的管理单位市住建委给出了这样的回复：为了方便管理，将一些占据公共自行车车桩的小黄车清理走并暂行保管。
如果说一开始有人不知道小黄车和公共自行车不是一家的话，那么一段时间之后，市民应该能够意识到它们之间的区别，官方可以引导大家规范停放、文明使用，可永安的做法则是：直接把小黄车统统“清理”掉……这样就没有“麻烦”了。图为网友拍摄的图片，永安公共自行车的工作人员正在“清理”小黄车。
那么这些小黄车究竟去了哪儿呢？又有网友继续爆料：在滨江新区沿江大道等较为偏僻的地段，惊现大量崭新的小黄车……它们显然不会是被人骑行过来的~而是被有意从市中心区移走，并“丢”到这里的。
面对网友的诸多质疑之声，市住建委再次声，给出了更加详细的解释和说明。通过这条回复不难看出问题所在，那就是永安自行车在我市是合法的企业，而小黄车却没有进行任何登记备案……
此事甚至惊动了市公安局，公安也表了态：如果有发现涉及违法的行为或侵害他人合法权益的行为，公安机关一定会严肃查处惩治。
其实纵观全国各地，类似的事件还真有不少。大家可以自行百度搜索一下就能发现很多结果。山东、海南、甘肃、江苏等多省份都有城市出现了小黄车刚一出现就由于缺乏必要的监管导致乱停乱放现象突出等问题，继而被“有关部门”以种种理由或方式进行了清理。说到底，这到底是OFO的疏忽所致呢？还是说地方没有宽广的胸襟包容新生事物？大家可以交流说说您的看法。
图为5月8日晚间，清风路过湖南路与湖西路交叉口时，发现两部小卡车运了满满两大车共享单车，不知要开向哪里，但是如此数量的小黄车运输，绝非是普通的调度行为了，况且小黄车本和公共自行车不同，根本不需要调度的，其初衷完全就是为了方便市民就近使用。那么问题来了：究竟是谁让小黄车从我市消失大半了呢？
NEWSNO.3安工大工商学院专线路牌升级
长运巴士运营的马鞍山旅游汽车站到当涂汽车东站的“安工大工商学院”公交班线自开通以来，客流正在逐步上升，近日清风发现，原来该车尾部不亮的路牌区域现在也已经点亮了，并且能够和市区公交新车一样，交替显示起讫站及“刹车请注意”等字样。同时原来路牌上写着“旅游车站——工商学院”字样已变成“旅游车站——当涂”。
不过该车电显路牌前后并不同步，后方路牌似乎一直显示的是工商学院专线的起讫站，而事实上这辆车被抽调到了当马线上，前方显示牌明明写的是：马鞍山——当涂。希望长运巴士的车能越来越规范，增设语音报站、对接市区公交实现全面的一卡通。
NEWSNO.4停车莫赌气，与人方便自己方便。
这是今晚清风在解放路和朝阳路巷口向内拍摄到的一幕，您瞧瞧这两辆车停的地方，其实都不是停车位区域，但是左边那部车明显挡住了右边这部车开出去的道路：
这种情况，显然外面的车是后停的，不过司机师傅估计没想到里面这辆车该怎么开出去的问题了。
这么近的距离，前面是车、后面是墙，估计再大的本事~这也开不出去咯！除非垂直起降……
朝阳路、城建路都是主城区的背街巷道和支路，本身路面就不宽，如果一旦两边再违章停放各类车辆的话，那真就堵的水泄不通了。希望大家停车的时候不要只考虑自己方便，请您把车停好，不要占道乱停，也不要挡别人路。从停车的位置上，其实能判断出一个人的品行！
一对关系和睦的父子，爸爸给儿子买了一袋零食还先看看配料成分表，并关照儿子慢点儿吃，学会品味和控制……
NEWSNO.5湖北路湖东路夜间维修施工。
图为今晚拍摄的湖东路与湖北路交叉口，一部沥青摊铺机在准备进行道路沥青的摊铺作业，同时在解放路与湖北路交叉口、雨山湖公园北门出来的地方，也有不少工程机械在待命。
湖北路与湖东路交叉口，湖北路的快车道路面被“挖”掉了一层，即将铺上新的一层沥青：
接着我们往湖东路走，在外国语学校公交站台附近，一辆挖掘机正在开挖湖东中路上破损的快车道路面：
压路机准备把路给压的平整结实一些：
在老公安局大门前，两台水泥搅拌车正在湖东中路上给路面浇灌混凝土：
夜间施工一片繁忙，工人师傅您辛苦啦！
新铺水泥路面：
图为湖东路与公园路交叉口，湖东路和湖北路一样，表层破损严重的沥青路面已被开挖，将铺上一层新的沥青以改善路况、提高行车舒适度。
在团结广场以南区域，湖东中路上还能看见各种工程机械，由南往北方向的多条公交线路现在依然无法停靠“团结广场南站”，仍处于改道过程中，经益寿路、艳阳路迂回运行……
图为今晚正在摊铺沥青的大北庄公交站台：
华飞路和湖东路交叉口，两侧的公交港湾式停靠站都有沥青摊铺机在重新摊铺路面。其实清风觉得2路交通银行站（原物价局站）和大北庄站挨的太近了，保留一站就够了！
NEWSNO.6大润发老店的免费班车。
大润发红旗路湖南路店开业之后被命名为雨山店，花山路湖东路店则被更名为花山店。遍布全市各地的大润发超市购物免费接送班车线路也进行了局部微调，向山线、采石线、鑫福家园线等4条线被划给了雨山店，而城北慈湖方向等多条班车，则还是放在花山店（原名湖北东路店）继续运行。车型还是上海公交换下来的挂沪C牌照的二手车，且这么热的天也没有开空调。囧~
这辆车上还能看到“海升集团”几个字，不是贴纸而是出厂时就定制好的牌子，和车辆铭牌等信息一起贴上去的，这个做的倒是很到位。这个路牌显示的十分清晰，而且还标注了“老店”字样！让人看了一目了然，知道去向。这样款式的路牌清风在郑蒲港公交曾见过2号线也这样挂过一块牌子，上面有站名表，而海南等地的分段计价长线路公交，车头都会挂出一块这样的牌子，以提醒大家车辆停靠站的情况。可能不少朋友都有同感：有时超市免费班车的线路设计比公交线路更加科学合理！
以上就是本期《您好马鞍山》栏目的全部内容。
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