共享单车的现状
管理难题
共享单车这一新生事物，从年8月出现在中国的大街小巷以来，呈遍地开花之势，ofo、摩拜、永安行等企业先后投放车辆规模近70万辆，注册用户近万。共享单车为大家带来绿色出行便利的同时，也为城市管理提出了一个新的难题。
一位市民就跟记者抱怨：“现在满大街都是骑共享单车的，很多逆行、连排骑行，甚至还有在大马路上走‘之’字型的，太危险了！”在地铁站、十字路口随处可见无序停放的共享单车，甚至一些公交站、人行道上都有随意摆放的共享单车。
如何破解这一难题？近日，经国务院同意，交通运输部等10个部门联合印发了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。本次《指导意见》明确了互联网租赁自行车在城市综合交通运输体系中的定位，并提出要按照“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则，从实施鼓励发展政策、规范运营服务行为、保障用户资金和网络信息安全、营造良好发展环境4个方面，鼓励和规范互联网租赁自行车发展，进一步提升服务水平，更好地满足人民群众的出行需求。yongan永安行率先解决针对《指导意见》，永安行率先提出共享单车治理方案，突破技术壁垒，研发出高精度电子围栏技术，解决共享单车管理痛点问题。在停车规范方面，永安行运用物联网技术将共享单车电子围栏的检测精度控制在6cm以内，确保停车实现首尾一致，将有效规避车辆归还无序的现象，实现电子围栏内单车的有序停放。
同时，永安行推出共享单车治理大数据平台，政府主管部门可以通过大数据监控平台对所有各企业共享单车的投放及运营进行管理，实现定点线内停车监管、每车可跟踪可追溯，并能对单车的使用周生命期实行管控，实现超期强制淘汰，同时对城市共享单车投放总量进行有效的控制。
此外，永安行建立的共享单车治理平台可对电子围栏进行实时监控，对违规停车的用户提供处罚依据，对于违停车辆的运营商也可通过平台自动接受移车通知，可及时进行单车的调度整理。
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