为了宣威的早日“腾飞”，多少次来到这座青松茂密的山上。
千头万绪的工作终是有了些眉目。
很多人还在质疑宣威机场是建还是不建，在这里可以明确地告诉大家，这已是铁板上钉钉的事儿了。因为宣威永安机场已列入国家“十三五”规划。目前，各项工作正有条不紊地进行中。另一个问题，是民用机场还是通用机场，有的甚至还传言说成是长水机场的备用机场。宣威永安机场是民用支线机场。在这里顺便科普一下民用机场和通用机场的区别：民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场不包括临时机场和专用机场。主要有以下用途：（l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。（2）农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。（3）航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。（4）飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。（5）航空体育运动：用各类航空器开展的体育活动，如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。（6）公务航空：大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。（7）私人航空：私人拥有航空器进行航空活动。通用机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。民航的通用航空飞行任务是专门特指除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如景点游客观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等特殊飞行任务。执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等，所以“通用机场”的跑道导航设施往往都比较简陋，“通用机场”的净空环境往往也比较差，根本不具备任何大型民航飞机的起降。通用机场是不会开设正规的定期民航航班的。
从当初被抽调为工作人员时的不大乐意，到如今喜欢上这项工作，觉得能参与一件有意义的事是我人生里莫大的荣幸。虽然我现在像个打杂的，常常在打字员、联络员、驾驶员、服务生、出纳员之间随时切换，与当初被抽调时的几个要求大相径庭，比如要文字功底好沟通能力强气质形象佳能独当一面等。实在有违“圣恩”，不过我倒也做得不亦乐乎。等有一天我们都老了，坐上飞机满世界飞的时候，我可以带着一颗自豪的心说，想当初，这里还是一片森林的时候，我站的地方正是机场的中心跑道。如果我的儿孙质疑，我就戴着老花眼镜，翻出些发黄的照片说：诺！
我今天站的位置，是永安机场的航站楼的位置。
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