原本以为炎热的夏天过去后，焦虑烦躁的情绪都可以暂且放一放了。不过对于共享单车领域的企业来说，这个凉爽的秋天反而更加“热闹”。倒闭潮、押金难退风波等事件一件接着一件。而现在，共享单车领域的首次并购案也诞生了。10月24日晚间，永安行官方网站宣布，其参股的“江苏永安行低碳科技有限公司”，与上海钧正网络科技有限公司签署了协议，约定永安行受让哈罗单车%股权。永安行在其公布的新闻中表示：本次交易完成后，将进一步增强低碳科技在共享单车业务的市场竞争力。25日上午，哈罗单车CEO杨磊确认哈罗单车与低碳科技合并，他本人将出任新公司CEO。杨磊表示：合并这将是对哈罗单车的重大利好，今后将有更充足的资金和更强的股东支持。从某种意义上来说，哈罗单车算是抱上了“大腿”。永安行成立于年，从浙江台州、苏州、上海松江公共自行车系统等项目开始起家。低碳科技是永安行旗下共享单车平台，主要从事公共自行车租赁的技术研发、应用及管理等业务。今年8月17日，永安行正式在上海证券交易所上市，拿下“共享单车第一股”的称号。两个月后的今天，永安行的市值已经增长了22亿。今年9月，永安行低碳进行了新一轮8.1亿元融资，永安行持股比例下降至38.17%，失去对低碳科技的控制权。不过这笔融资也让它迎来了一个重要的投资人——同时也是长期合作伙伴的蚂蚁金服。杨磊表示：哈罗单车通过和低碳科技的合并，以及未来和蚂蚁金服、永安行的合作，能够获得更好的地位和机遇。不是所有的共享单车都有成功抱上“大腿”的好运气据数据调研公司QuestMobile今年7月发布的《共享单车市场报告》，摩拜和ofo稳坐行业巨头之位置，第二梯队有以下玩家：酷骑单车、小蓝单车、哈罗单车、永安行，用户规模分别为.5万、万、万、.8万。第三梯队又以小鸣单车、优拜单车为代表，用户规模分别为79.6万、72.8万。那么撇开现在“安安稳稳”的摩拜和ofo，以及今天收购案中的永安行和哈罗单车，其他共享单车的情况如何呢？酷骑算是在这个夏天
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