永安行共享单车在南通街头已经活跃了将近半年，从9月至今，这款与公共自行车颇为相似的定点共享单车究竟表现如何？是食之无味、弃之可惜的鸡肋，还是让人爱不释手的熊掌？接下来，我们将带您一起亲身体验永安行的共享单车（助力自行车），感受它的独特魅力。
行车感受永安行的共享单车在推行时感觉相当轻便，虽然骑行时需要较大的发力，但前进的速度却相对较慢。这一点在骑行过程中感受尤为明显。此外，大部分车辆的座垫初始位置设置过低，需要花费时间进行调整才能获得舒适的骑行体验。同时，部分车辆的刹车系统过于灵敏，即使在缓慢骑行时刹车，也会产生强烈的急刹感觉。不过，车龙头的转向较为容易，灵敏度较高。尽管永安行共享单车存在一些小瑕疵，如座垫初始位置设置过低、刹车系统过于灵敏等，但总体而言，其转向和刹车方面的体验与城市中其他品牌的共享单车相比并无显著差异，依然保持着较高的便捷性。只是在脚踏的舒适度上，它还有一定的提升空间。永安行的电动助力车表现尤为出色，它巧妙地结合了人力骑行与电动助力，为用户带来更为便捷的出行体验。与常规电瓶车有所不同，这款助力车通过脚踏速度来精准控制行驶速度，相较于普通的永安行共享单车，其骑行更为轻松省力。永安行电动助力车在带来便捷出行的同时，也面临着一项挑战：其停车方式与公共自行车相似，这在某些情况下可能显得不够便捷。特别是在城市中密集的铺点区域，尽管共享单车在数量上占据优势，但停车桩点满员的问题依然存在，给用户带来了不小的困扰。在面对停车桩点满员的情况时，你可以选择将已归还的车辆移开，确保它们不会与桩固定在一起，然后稳稳地将自己的车辆停入桩中并落锁。当然，如果你实在太着急，无法找到桩或无法将车停入桩中，也可以选择临时停车并直接落锁，但请注意，这样的操作会产生5元的调度费用。在停车过程中遇到任何疑问或困惑，都可以随时通过app下方的在线客服功能寻求解答。在永安行共享单车推出初期，其收费模式曾引发广泛
