两个哈啰（罗）的商标“战争”，终于迎来了正面对抗阶段。
作者
布鲁斯
很多人对哈啰出行并不陌生，甚至每天都会骑行哈啰单车。但你可能不知道，哈啰出行从原名“哈罗单车”改名而来与商标上的隐忧有关，而且，这个隐忧正在变得日益严峻。
7月27日，北京法院审判信息网上公开了一起哈“啰”出行与哈“罗”出行之间的商标侵权案裁定书。这份由北京知识产权法院在本月（7月）早些时候作出的管辖权异议二审裁定，驳回了哈啰出行运营方上海钧正网络科技有限公司（下称“钧正公司”或“上海哈啰”）的上诉请求，维持北京市海淀区人民法院今年早些时候作出的一审裁定，即该案仍将由海淀法院进行审理。
从当初哈啰出行从哈罗单车更换为现在的名字，双方的纠纷进入公众视野；到后来双方在商标局竞相申请注册相关商标；再到现如今哈罗出行起诉哈啰出行商标侵权，双方管辖权异议二审裁定落定，两个哈啰（罗）的商标“战争”，终于迎来了正面对抗阶段。
上海哈啰被迫更名
时间拉回到年。
彼时，上海哈啰旗下的哈啰出行还叫做“哈罗单车”。共享单车行业的市场竞争已经进入下半场。曾经叱咤风云的摩拜单车被美团收购；ofo小黄车则逐渐暴露出资金链问题，陷入押金难退的负面新闻中；更多共享单车品牌则是消失在了街头巷尾，难觅踪迹。
年投放市场的哈罗单车，凭借对广大二三线城市市场的深耕，以及来自江苏永安行低碳科技有限公司的“钞能力”背后阿里巴巴系的资源，两年后已经拿下了全国最大的市场份额。年9月，哈罗单车在上海宣布正式更名为“哈啰出行”，并启用全新的品牌标示系统。
（来源：快科技）按照哈啰出行创始人、CEO杨磊的介绍，“啰”字多了一个“口”，寓意着哈啰后期将采取更多措施与公众沟通交流，成为有亲和力的邻家品牌；哈啰出行未来将提供更广泛的出行服务，并开放流量和入口实现行业互惠，构筑多元、融合的智慧出行生态。
但通过对“哈罗”相关商标的查询分析，我们发现：这恐怕只是“表面现象”。
哈罗单车遇到了一个商标“拦路虎”——哈罗同行。
哈罗同行年的logo（来源：hollo.cn）
哈罗同行是一家名为“常青竹（北京）科技有限公司”的企业旗下的一款主打应用，公司也因此而曾将自家
