自从共享单车的投入使用，不仅方便了人们的衣食住行，还能够起到环保的作用，自从开始注重环保以后，很多人出门的时候，如果离得距离不是很远的话，也是很喜欢踩单车出行的，不仅不用担心堵车还能够践行环保，何乐而不为呢，但是随着共享单车大批量的投放，出现了很多公司，像摩拜、ofo、哈罗、永安行、哈罗单车等等，除了这么多比较大的公司以外，还有很多的小众品牌，还没来得及推广，就已经被市场挤压下去了，现在共享单车这个行业的竞争也是非常的激烈，不过不是真的有一定的实力，还很难在这个行业很好的生存下去，随着单车的供大于求，就会有很多的单车出现一定的问题，被损坏，被翘掉锁以后占为己有，被扔到河里面的事情，应有尽有，这需要我们更好的去维护。不然起初的环保就会变成真正的浪费！
有很多的新闻报道过类似的时间，之前还有一个年轻人喝醉酒，为了发泄自己，将几十辆共享单车全部扔到河里面，这种人是没有公共财产保护意识的，也不是一个好公民，所以我们还是要好好保护我们的公共财产，为了更好的环保。
但这样的事情还是不断的在发生，在7月4日，摩拜公司宣布完成了广州河里半个月打捞共享单车的行动，共回收自行车辆，其中摩拜自行车占61%的比例。今年四月，另一家共用单车的公司也就是ofo小黄车就开始在河里进行打捞工作。截至目前，OFO已经挽救了近辆共用自行车。他们主要是与政府部门合作做一些减量工作。没有新的自行车来取代废弃的车辆。
据了解，广州的捕捞作业，以荔湾区为起点，基本覆盖了全部的河流地区。端午节前几天，一些河流的水位很高。在低潮时，自行车的轮廓只能模糊地看到。此外，各种品牌的单车在河流里面堆积缠绕和深层淤泥的压力增加了救助的难度。从打捞情况来看，大约辆摩拜单车是无法修复和再利用，并将通过环保废料处理。回收的车辆（附件）将进入固体废物分类处理，并进入各种材料，如铝、铁、橡胶等，进入新的生命周期。而在OFO打捞上来的单车，由于长时间在水中浸泡，损坏很大，考虑到用户骑乘的安全性，大部分就要进行报废的流程。
“大多数的自行车是在晚上被扔进河里，大部分都集中城里面的村子里。”在使用新技术来改善车辆故意损坏和遗弃河流时，OFO说，用户的信用体系已经逐渐建立起来。对于小黄车的严重损坏，用户将被列入黑名单，不再提供骑乘服务，并交给公安部门。同时，在广州市交通委员会的要求下，OFO在该地区拥有多条电子围栏。对于将自行车停放在禁止停车区的用户，他们将从相应的信用积分中扣除。来自慈悲部的信息也表明，将自行车分成河流的现象主要发生在城中村。为了规范城中村自行车的运营，在广州38个村庄开展了扣除费电子围栏，有效地减少了非法停车的比例。此外，它还清理了海珠和荔湾的村庄和河流，在城市和村庄里已经清理干净，大约辆共享自行车在半个月内被清理干净。
